รายละเอียดโครงการ/กิจกรรม: 17000000-3697

คืบหน้าล่าสุด : ร้อยละ 9

ข้อมูลโครงการ/กิจกรรม พิมพ์ PDF

รหัสโครงการ17000000-3697
ปี2566
ชื่อโครงการโครงการก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร สถานีหมอชิต และรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล สถานีสวนจตุจักร (ฝั่งสวนจตุจักร)
Policy ID34
Branch ID1405
Kpi ID1700-937
งบฯ ที่ได้รับ (บาท)6
งบฯ ที่ใช้ไป (บาท)0
คืบหน้าล่าสุด9
หน่วยงานสำนักการจราจรและขนส่ง
Start Date2022-10-01 00:00:00.000
Finish Date2023-09-30 00:00:00.000
หลักการและเหตุผลสำนักการจราจรและขนส่ง ได้ตระหนักถึงความจำเป็นเร่งด่วนในการแก้ไขปัญหาดังกล่าว
เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนให้เข้าถึงระบบขนส่งมวลชนและเดินทางได้อย่างสะดวกสบาย ปลอดภัย
และเชื่อมต่อการเดินทาง จึงได้จัดทำโครงการก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเท้าเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชน
กรุงเทพมหานคร สถานีหมอชิต และรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล สถานีสวนจตุจักร เพื่ออำนวยความ
สะดวก ป้องกันแดดและฝนให้กับประชาชนที่ใช้บริการบริเวณดังกล่าว
วัตถุประสงค์๒.๑ เพื่อก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (รถไฟฟ้า BTS)
สถานีหมอชิต และรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล (รถไฟฟ้าใต้ดิน MRT) สถานีสวนจตุจักร (ฝั่งสวนจตุจักร)
๒.๒ เพื่อส่งเสริมการเดินทางด้วยระบบขนส่งมวลชน
๒.๓ เพื่อป้องกันแดดและฝน ให้ประชาชนผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าได้รับความสะดวก และปลอดภัย
ในการเดินทางหรือเพื่อเปลี่ยนถ่ายการเดินทาง และแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนให้กับประชาชนทั่วไปในบริเวณ
ดังกล่าว
เป้าหมายก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (รถไฟฟ้า BTS)
สถานีหมอชิต และรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล (รถไฟฟ้าใต้ดิน MRT) สถานีสวนจตุจักร (ฝั่งสวนจตุจักร)
พร้อมระบบไฟฟ้าแสงสว่าง
ผู้รับผิดชอบกลุ่มงานพัฒนาระบบโครงข่าย
ผู้ตรวจประเมินนายสมประสงค์ ทามณีวรรณ
หมายเหตุ(ไม่ได้ตั้ง)
นโยบาย ผว.
ค่าน้ำหนัก1
เป้าหมายโครงการ100 ร้อยละ
ผลการดำเนินการ9 ร้อยละ
หน่วยนับร้อยละ
อธิบายรายละเอียดความคืบหน้า
เป้าหมาย
ผลงานเดือนที่ 19
ผลงานเดือนที่ 19
ผลงานเดือนที่ 29
ผลงานเดือนที่ 39
ผลงานเดือนที่ 19
ผลงานเดือนที่ 49
ผลงานเดือนที่ 59
ผลงานเดือนที่ 6
ผลงานเดือนที่ 7
ผลงานเดือนที่ 8
ผลงานเดือนที่ 6
ผลงานเดือนที่ 6
ผลงานเดือนที่ 9
ผลงานเดือนที่ 10
ผลงานเดือนที่ 11
ผลงานเดือนที่ 12

ประวัติการปรับปรุงข้อมูล

วันที่ เวลา ชื่อผู้ใช้ กระทำ สอดคล้องตามนโยบาย เริ่มต้น สิ้นสุด เป้าหมาย ผลการดำเนินการ หน่วยนับ
ความคืบหน้าล่าสุด
วันที่รายงาน ความคืบหน้า สถานะโครงการ ปัญหาอปสรรค รายละเอียด
2023-01-30 5.0 1 1. ยังไม่ได้รับไฟล์ DWG จากทีมงานเมเดย์ ได้รับเพียงไฟล์ PDF ทำให้การเสนอเห็นชอบแบบล้าช้า 2. แบบยังขาดรายละเอียดเฉพาะส่วนค่อนข้างมาก (ยากต่อการก่อสร้างจริง) 3. ขาดเจ้าหน้าที่ที่มีความเชียวชาญในการทำงาน 4. รฟม. ยังไม่เคยอณุญาตให้ก่อสร้าง จำเป็นที่จะต้องจัดส่งรายงานผลกระทบให้กับทาง รฟม. (จากการประสานงานนอกรอบกับ รฟม. เมื่อวันที่ 27 ม.ค. 66) 5. จากการเปลี่ยนแปลงแบบ,ปริมาณงาน และ วัตถุประสงของโครงการ ส่งผลให้ขอบเขตของงานข้อนข้างกว้างและกระทบกับหลายภาคส่วน (รฟม, สนย, กฟน, จสจ.กทจ.) และมีเวลาค่อนข้างจำกัดในการตรวจแก้รายละเอียดของงาน ***ทั้งนี้ได้มอบตัวอย่างแบบของทัมงานเมเดย์ (อยู่ระหว่างการจัดทำแบบเพื่อเสนอเห็นชอบ) ****แนปรูปการประสานงานนอกรอบกับ รฟม. 30/01/2566 : 1.ยังไม่ได้รับไฟล์ DWG จากทีมงานเมเดย์ ได้รับเพียงไฟล์PDF ทำให้การเสนอเห็นชอบแบบล้าช้า 2. แบบยังขาดรายละเอียดเฉพาะส่วนค่อนข้างมาก (ยากต่อการก่อสร้างจริง) 3. อยู่ระหว่างเจ้าหน้าที่ ของ สขส. เสนอเห็นชอบแบบ 4. หากได้รับการเห็นชอบแบบแล้วจำเป็นที่จะต้องเสนอ ผว.กทม. เห็นการเปลี่ยนแปลงปริมาณงานไปจากข้อบัญญัติ กทม. (เปลี่ยนจากหลังคาคลุม ไปเป็นงาน โครงการจุดเชื่อมต่อการเดินทาง HUB) 5. ระหว่างการดำเนินงานในข้อที่ 4 จะทำการถอดแบบและจัดทำราคากลาง
2023-02-16 10.0 1 1.เนื่องจากมีส่วนของโครงสร้างลำเข้าพื้นที่สีแดงของ รฟม.(อุโมงคนเดิน) จึงทำให้ต้องออกแบบใหม่เฉพาะส่วน 16/02/2566 : 1.ปรับแก้แบบ
2023-03-13 10.0 1 ไม่มี 13/03/2566 : ได้มีหนังสือไปถึง รฟม. เพื่อขอเห็นชอบรูปแบบ เนื่องจากโครงการดังกล่าวมีขนาดใหญ่และเสียงที่จะกระทบกับ เขตปลอดภัยของ รฟม. จึงต้องทำการหารือร่วมกัน
2023-04-15 10.0 1 ไม่มี 15/04/2566 : ได้มีการเสนอพัฒนาให้บริเวณดังกล่าวให้เป็นจุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่สะดวกสบาย แต่เนื่องด้วยงบประมาณไม่เพียงพอจึงอยู่ระหว่างพิจารณาให้มีหนังสือยกเลิกโครงการและขอคืนเงินงบประมาณ เพื่อที่จะได้ของบใหม่สำหรับก่อสร้างจุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทาง
2023-05-11 9.0 4 ไม่มี 11/05/2566 :